Минпромторг хочет приравнять российские автозаводы к стратегическим активам. Как пишут "Ведомости", министерство предлагает иностранцам более 50 процентов акций этих заводов. Такое положение содержится в предложениях рабочей группы при Минпромторге и Минэкономразвития, разрабатывающей программу развития российского автопрома до 2020 года.

Пока зарубежные автоконцерны предпочитают сами строить автозаводы в России. Тем не менее в 2008 году Renault купила 25 процентов плюс 1 акция "АвтоВАЗа" за один миллиард рублей, а в декабре прошлого года Daimler приобрела 10 процентов "КамАЗа" за 250 миллионов долларов. Сейчас немецкий автопроизводитель ведет переговоры о покупке еще 15 процентов акций компании.

Иностранных партнеров российских автозаводов возможные ограничения со стороны российского правительства не пугают. Renault изначально договаривалась о покупке 25 процентов плюс 1 акции "АвтоВАЗа" и размер нынешнего пакета ее полностью устраивает, заявил представитель Renault. В ноябре акционеры и российское правительство договорились о том, что доля французского автоконцерна не опустится ниже нынешнего значения, но, возможно, будет больше. Впрочем, доля в "АвтоВАЗе" может и вырасти, не исключает представитель Renault, однако этот вопрос пока даже не стоит на повестке дня.

Представитель Daimler заявил, в свою очередь, что компания в ближайшее время не планирует увеличивать свою долю в "КамАЗе" до контрольной, а рассуждать о перспективе 5-10 лет не имеет смысла. Представитель Fiat от комментариев отказался.

Вводя такие ограничения, государство использует опыт Китая, считает аналитик "ВТБ капитала" Елена Сахнова. В Китае изначально иностранным инвесторам предлагалась только миноритарная доля. Это оправданно, поскольку в таком случае автопроизводители будут приносить в страну свои технологии и ноу-хау, к которым будут иметь доступ и российские партнеры, считает она. Ограничение на долю владения может и не устраивать некоторых инвесторов, но они будут вынуждены на это согласиться, чтобы получить доступ к такому крупному рынку, как российский, подчеркивает аналитик.