США и Киргизия подписали соглашение по "Манасу"
Аэропорт "Манас". Фото с сайта аэропорта.
Киргизия и США подписали соглашение о создании в "Манасе" центра транзитных перевозок, предназначенного для транзита невоенных грузов, следующих в Афганистан. Предполагается, что центр будет функционировать на территории международного аэропорта "Манас", где ранее была расположена американская авиабаза. Инфраструктура авиабазы будет передана центру. Как сообщает РИА "Новости", документ направлен в парламент Киргизии для ратификации.
"На рассмотрение депутатов выносится вопрос ратификации соглашения между правительствами США и Киргизии о создании Центра транзитных перевозок в международном аэропорту "Манас", а также о каких-либо видах недвижимости, связанных с ним", - сказал агентству источник в киргизском парламенте.
Авиабаза "Манас" была открыта в Киргизии в декабре 2001 года по мандату ООН для осуществления боевых действий и гуманитарной помощи в рамках антитеррористической операции США в Афганистане. До последнего времени на авиабазе находился полуторатысячный контингент ВС США и других стран антиреррористической коалиции. Весной 2009 года парламент Киргизии денонсировал договор об авиабазе. Для закрытия авиабазы был дан срок шесть месяцев. Последний иностранный военный, базирующийся на авиабазе в "Манасе", должен покинуть страну до 18 августа. Денонсации договора по авиабазе предшествовало предоставление Россией Киргизии кредита на 2 миллиарда долларов и финансовой помощи в 150 миллионов долларов.
В понедельник "Независимая газета" сообщила, что американские военные останутся в Киргизии. За сохранение военного присутствия в стране, по сведениям издания, США готовы предложить Киргизии один миллиард долларов. По данным кандидата на пост президента Киргизии Женишбека Назаралиева, сумма будет предоставлена в качестве инвестиций со стороны Турции. Соединенный Штаты ранее уже заявили об увеличении ежегодной финансовой помощи Киргизии с 25 миллионов долларов до 41,5 миллиона долларов. Еще около 30 миллионов должны быть инвестированы на модернизацию киргизской авиатранспортной системы.
20
комментариев
|
Обсудить
Комментарий
Центр транзитных перевозок, да еще сугубо гражданских грузов, - это, конечно, не военная база. Почему же за военную базу США платили Киргизии 65 миллионов долларов в год, а за какой-то перевалочный центр готовы единовременно выложить миллиард? Очевидно, что речь идет о сохранении существовавшей в Манасе военной инфраструктуры и о дальнейшем полноценном присутствии американцев в республике. Ну, переоденутся в цивильное военнослужащие американских ВВС, грузы пойдут с мирной маркировкой... Так и прежде официально через Манас в Афганистан шло только горючее, продукты и прочая тыловая хурда-мурда. Словом, спустя полгода, Вашингтон восстанавливает свой статус влиятельного заморского гостя в Киргизии. Это главное. Остальное детали.
Может показаться, что Бишкек тем самым "кинул" Москву, которая будто бы только того и добивалась, чтобы искоренить американское военное присутствие в этом регионе. Однако в таком случае демонстрация оказалась не очень удачной. Вспомним, что сразу после московского заявления Курманбека Бакиева об изгнании военной базы США из пределов его республики помощь в транзите грузов в Афганистан предложили Таджикистан, Узбекистан и Казахстан - страны, связанные с Россией не менее дружеской субординацией, чем Киргизия. Более того, и сама Москва любезно согласилась расширить объем транспортных услуг для транзита американских грузов гражданского и военного назначения. Получается, Россия менее всего заинтересована в реальном ослаблении американского присутствия в Афганистане. Просто Москве было важно показать Вашингтону, насколько его положение в постсоветской Азии нетвердо без кремлевского ярлыка.
Разумным такое выстраивание отношений с Белым домом не назовешь. Но такова уж родовая черта российской внешней политики последних десяти лет – хоть в чем-то да ущучить США, хоть на пятачке, временно, да превзойти заносчивых амеров.
А теперь о деньгах. Напомним: 300 миллионов даются Бишкеку под 0,75 процента годовых, а 1,7 миллиарда идет на строительство Камбаратинской ГЭС с участием российской стороны (половина этой суммы уйдет обратно в Москву). Кроме того, Россия получила возможность завладеть контрольными пакетами акций ряда местных энергетических и транспортных кампаний. Ну и кризис, понятное дело, корректирует движение финансовых потоков. Так что американский миллиард может оказаться куда реальнее, чем российский. А реальные деньги помогают выстраивать и реальные отношения. Более прочные, чем в имиджевых играх.
Владимир Темный
Дословно
Александр Князев
Окончательная судьба авиабазы "Манас" зависит не от Бишкека, а от того, какое решение примут президенты России и США Дмитрий Медведев и Барак Обама.
"Независимая газета", 22.06.2009
Блэйн Холт
США уже вложили в "Манас" 60 миллионов долларов. У нас есть еще 50 миллионов долларов, которые мы готовы вложить, если киргизское и американское правительство договорятся и подпишут новое соглашение.
"Независимая газета", 22.06.2009
До новых встреч!
