Астронавты, прибывшие на МКС на шаттле Discovery, в пятницу должны будут провести повторный осмотр крыльев и днища своего аппарата для изучения возможных следов столкновения с летящими осколками, которые ударили космический корабль вскоре после запуска. Астронавты будут использовать оборудованный лазером робототехнический манипулятор и телевизионные камеры.
Должностные лица NASA уже заявляли, что шаттл находится в хорошей форме, а возможные сколы, которые будут еще изучаться, опасности не представляют. Участь "Колумбии" (Columbia) Discovery во всяком случае не грозит.
При старте на видео мелькнул отделившийся кусок пеноизоляции с внешнего топливного бака Discovery, который мог удариться о крыло орбитального аппарата, однако в точности не известно, имел ли место подобный удар или кусок пролетел мимо. Мнения экспертов на этот счет разделились.
Напомним, что 16 января 2003 года отлетевшая пена от топливного бака пробила отверстие в тепловом экране крыла Columbia в момент ее старта, а 16 дней спустя обломки этого шаттла уже были рассеяны по территории штата Техас, и весь мир оплакивал гибель семи астронавтов. Эксперты возложили ответственность за ту катастрофу на перегретые атмосферные газы, через проделанное отверстие ворвавшиеся внутрь обшивки и уничтожившие космический корабль.
Полет Discovery потребовал двух с половиной лет работы, усилий огромного числа американских инженеров и техников, выделения дополнительного миллиарда долларов на обеспечение нового уровня безопасности, а теперь эта миссия вновь объявлена последней экспедицией "челноков", - во всяком случае до тех пор, пока не будет решена "проблема пены".
Если полеты по программе Space Shuttle под запретом, то совершенно неясно, как будут эвакуировать с орбиты экипаж Discovery, если повреждения обшивки все-таки обнаружат и не смогут "залечить".
Источники:
Discovery Astronauts Scan Orbiter for Damage - Space.com
Discovery crew to look again for shuttle damage - Reuters
Shuttle fleet's future is in jeopardy - Gannett News Service
NASA: Foam may have hit wing - CNN
Foam 'might have struck shuttle' - BBC News
23 марта 1961 г. В сурдокамере научного института во время эксперимента погиб Валентин Бондаренко, входивший в первый отряд космонавтов. Причина - пожар, возникший по неосторожности.
27 января 1967 г. Во время наземной подготовки к предстоящему старту к Луне на американском корабле Apollo от случайной электрической искры вспыхнул пожар. Ни астронавты В.Гриссом, Э.Уайт и Р.Чаффи, ни наземные службы ничего не успели предпринять. Это первая официально объявленная потеря.
24 апреля 1967 г. При возвращении корабля "Союз-1" из космоса погиб космонавт Владимир Комаров. К катастрофе корабля привело скручивание строп парашюта.
14 апреля 1970 г. Едва не закончился трагически полет астронавтов Д.Ловелла, Д.Суиджера и Ф.Хейса к Луне. На четвертые сутки полета на корабле взорвался бак с кислородом, который повредил двигательную установку служебного модуля.
30 июня 1971 г. При возвращении из космоса погибли Г.Добровольский, В.Волков и В.Пацаев.
5 апреля 1975 г. Из-за отказа третьей ступени ракеты-носителя корабль "Союз" упал в горах Алтая, но космонавты В.Лазарев и О.Макаров остались живы.
26 сентября 1983 г. При старте космического корабля произошел взрыв ракеты-носителя. Буквально за две секунды до взрыва капсула с космонавтами В.Титовым и Г.Стрекаловым была отстреляна от ракеты и совершила посадку в стороне от стартового комплекса.
28 января 1986 г. Самая крупная трагедия: корабль Challenger взорвался после 75 секунд полета. Миллионы людей, наблюдавшие этот старт по телевизору, увидели, как на высоте около 16 км над Землей вспыхнул огненный шар. Погибли семь астронавтов, в том числе учительница Криста Маколифф.
23 июля 1999 г. Через пять секунд после старта американского корабля Columbia из-за короткого замыкания вышли из строя электронные блоки управления сразу двух из трех основных двигателей корабля. От аварии экипаж спасли хладнокровие первой женщины-командира шаттлов Айлен Коллинз и многократное резервирование всех основных систем космического аппарата.
Cпециалисты NASA систематически закрывали глаза на очевидные недостатки в конструкции шаттла, не думая о возможной катастрофе. Это повторялось на протяжении 20 лет, и катастрофа корабля Challenger 17-летней давности произошла по схожим причинам. Заменить шаттлы кораблями другого типа требовала еще комиссия по расследованию крушения шаттла Challenger в 1986 году. Тогда альтернативный проект был разработан, но его не смогли реализовать из-за технических проблем.
Доклад комиссии по расследованию причин катастрофы Columbia, 26.08.2003
| А также : | Технологии Наука Общество Гибель Columbia Катастрофы Происшествия |