Комитет транспорта и связи мэрии на днях повторно внес в Мосгордуму законопроект "О размещении транспортных средств на территории города", пишет "Время новостей". Суть закона - запрет на размещение в черте города автотранспортных средств вне стоянок. Таким образом, любой водитель, заглушивший в центре столицы двигатель, неизбежно должен будет раскошелиться - заплатить либо за парковку, либо штраф за остановку вне специально отведенной зоны.

Первый раз этот законопроект был внесен в Мосгордуму еще в ноябре прошлого года тогдашним руководителем управления транспорта и связи Александром Беляевым, однако вскоре был отозван, так как вызвал протесты правового управления Думы и прокуратуры Москвы. Лужков не стал настаивать на рассмотрении такого непопулярного законопроекта до выборов и отправил его на доработку. Однако в результате законопроект стал еще более жестким. Помимо четко оговоренных в КоАП и ПДД терминов "стоянка" и "остановка" чиновники мэрии изобрели свой собственный термин - "паркирование". За нарушение правил паркирования будут строго наказывать.

Новая редакция делает нарушителем любого автомобилиста, остановившегося вне стоянки. Стоянкой, по мнению мэрии, является лишь специально оборудованный и надлежащим образом оформленный объект недвижимости, за пользование которым автолюбитель обязан заплатить. Если КоАП сегодня наказывает стоянку автомобиля под запрещающим знаком штрафом в 50 руб., то новый закон позволит оштрафовать незадачливого водителя сразу на 500 руб., даже если он не нарушил ПДД. Бесплатные стоянки предусмотрены только "при органах государственной власти города Москвы" и при социальных объектах, а въезд на них будет осуществляться по спецпропускам.

Представляющий законопроект нынешний председатель комитета транспорта и связи города Москвы Павел Златин уверен, что вытеснение машин с обочин на платные стоянки выгодно самим автомобилистам, поскольку снизится "вероятность противоправных действий в отношении автотранспортных средств".

Как сообщили Граням.Ру в пресс-службе Мосгордумы, "законопроект поступил в Думу 10 марта, рассмотрение его Комиссией по городскому хозяйству планируется 30 марта". При благоприятном для законопроекта развитии событий он вступит в действие лишь после 2007 года.