В Тульской области в пятницу утром возобновился поиск тела одной из пассажирок самолета Ту-134, разбившегося во вторник вечером. Об этом РИА "Новости" сообщил по телефону оперативный дежурный регионального управления МЧС по области. "В 07.30 на месте катастрофы Ту-134 в Кимовском районе Тульской области возобновился поиск тела погибшей женщины Нагаевой",- сказал он.

Между тем, как пишет в пятницу "Коммерсант", Аманта Сулеймановна Нагаева - это одна из двух женщин, которые привлекли внимание следователей ФСБ в качестве возможных подозреваемых в совершении теракта. И хотя эта версия официально не признается спецслужбами, они уже начали проверку двух пассажирок с разбившихся лайнеров. Дело в том, что их родственники так и не объявились. В обоих авиакомпаниях газете подтвердили, что родственники девушек к ним не обращались. Кроме Аманты Нагаевой, под подозрением у ФСБ находится некая С. Джебирханова, которая летела на другом разбившемся во вторник самолете - Ту-154.

Аманта Нагаева значилась в списках пассажиров Ту-134 компании "Волга-Авиаэкспресс" как "Аманта Салм. Нагаева". Как выяснилось, при оформлении ее билета была допущена неточность в написании отчества: Нагаева оказалась не "Салм." (то есть Салмановна), а Сулеймановна. Она родилась в поселке Кирова Веденского района Чечни, затем переехала в Грозный. Об этом газете сообщил высокопоставленных сотрудников МВД Чечни. По его словам, все это стало известно в результате проверки, которую в МВД Чечни провели по запросу из Москвы. "Молодая незамужняя женщина, которая ничем не выделялась,– охарактеризовали ее в МВД.– Сведений о том, что она могла быть связана с боевиками, у нас нет, но проверка еще идет".

Между тем МВД Чечни ничего не удалось выяснить о второй девушке, на которую также пало подозрение. Пока даже неясно, как точно произносится ее фамилия (бланк билета заполняется латинскими буквами) и как ее звали. Накануне министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что госкомиссия по расследованию двух авиакатастроф в числе прочего проверяет информацию о том, что никто из родственников пассажирки по фамилии Джабраилова не стал ее искать, сообщает НТВ. По словам министра, это обычная проверка, и у властей нет никаких причин считать, что эта пассажирка имела какое-либо отношение к террористической деятельности. Однако, как пишет "Коммерсант", фамилия пассажирки - Джебирханова, и следователи ФСБ и МВД уже начали проверку в ее отношении по подозрению в совершении теракта.

Так, они уже обращались по поводу этой пассажирки в авиакомпанию "Сибирь", пытаясь получить на нее так называемые установочные данные: номер паспорта, ФИО и прочее. Однако, как сказали газете в "Сибири", "мы с удивлением обнаружили, что данных на нее нет: такое ощущение, что, покупая билет, она просто назвала фамилию, не предъявив документы". "Даже если предположить, что она при покупке предъявила не паспорт, а другой документ, то как она могла пройти паспортный контроль перед вылетом самолета? – удивились в "Сибири".– Но паспортный контроль – это уже не наша зона ответственности, а аэропорта". В свою очередь, в компании "Ист-Лайн", которая управляет аэропортом Домодедово, заявили: "О случаях приобретения билетов без предъявления документов нам неизвестно, а пройти на борт, минуя паспортный контроль, невозможно".

Из источников в авиакомпании "Сибирь" стало известно, что Джебирханова приобрела авиабилет в Сочи на 25 августа по самому дешевому тарифу. Вылететь должна была в 9.20 утра на Ил-86. Как сообщили в авиакомпании, этот рейс, весьма популярный у пассажиров, заполняется почти на 100%, то есть на его борту должно было находиться более 300 пассажиров. Однако вечером 24 августа Джебирханова обратилась в одну из пяти касс аэропорта Домодедово и попросила поменять ей билет на рейс, вылетавший в 21.25. На этот рейс уже шла регистрация. На вечернем, не очень удобном для туристов рейсе свободных мест было много, и билет ей поменяли. За переоформление ей пришлось заплатить около 500 рублей. Сидела она на месте 19F – ближе к концу второго салона, за девять рядов до хвоста самолета, где находятся двигатели и туалет.

Именно в хвостовой части самолета мог произойти взрыв, считают специалисты. Источник, близкий к расследованию катастроф, рассказал "Газете", что при обследовании хвостовой части Ту-154 оказалось, что в том месте, где находился туалет, вырван кусок обшивки вместе с иллюминатором. Эксперты полагают, что это свидетельствует о локальном взрыве, которым у самолета оторвало хвост. После этого самолет вошел в штопор и развалился на части. Взрывное устройство, вероятнее всего, было безоболочным и обладало небольшой мощностью (до 500 граммов в тротиловом эквиваленте).

Во втором самолете, также взорвалась хвостовая часть, отмечают эксперты. Пр этом в обих случаях взрыв прогремел в туалетных комнатах. Это объясняет, почему в салонах и не было пожара, а большая часть тел пассажиров оказалась не обуглена и не изуродована взрывом.

"Сегодня уже практически все специалисты сходятся на том, что причиной обеих катастроф были спланированные террористические акты", - отметил источник.

Между тем стало известно, что тревожные кнопки успели нажать пилоты обоих самолетов. С Ту-154 был послан сигнал SOS, а экипаж Ту-134 успел передать в эфир: "Нападение на самолет".

Как стало известно журналистам издания, в ближайшее время ст. 263 УК ("нарушение правил эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц"), по которой сейчас расследуются дела, может быть переквалифицирована на ст. 205 ("терроризм").

Между тем найдены тела всех погибших, кроме тела Аманты Нагаевой. Как сообщил Газета.Ру накануне прокурор Ростовской области Анатолий Харьковский на месте катастрофы Ту-154 обнаружены тела всех 46 пассажиров. Также найдены и опознаны тела и остальных пассажиров Ту-134, сообщили РИА "Новости" в региональном управлении МЧС Тульской области. Тела погибших утром в пятницу отправят в Волгоградскую область.

Ту-134 компании "Волга-Авиаэкспресс" вылетел в Волгоград рейсом 1303 примерно в 22.30. В районе деревни Бучалки, Кимовского района Тульской области (180 км от Москвы) на борту что-то произошло и связь с самолетом прервалась. По данным МЧС, очевидцы утверждают, что падению самолета "предшествовал сильный взрыв". Всего на самолете летели 34 пассажира и восемь членов экипажа. За штурвалом самолета находился гендиректор авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс" Юрий Баичкин.

Ту-154 выполнял рейс 1047 "Москва - Сочи" авиакомпании "Сибирь". Этот самолет поднялся в воздух примерно в 21.40. В Домодедово на борт поднялись 38 пассажиров. В состав экипажа входило 3 летчика и 5 бортпроводников. Ту-154 упал под Ростовом, в 9 километрах южнее поселка Глубокий Каминск-Шахтинского района. При этом в 23.00 на самолете сработала сигнализация о захвате воздушного судна.