Строительство теплохода "Лепсе" было начато в 1934 году на Николаевском судостроительном заводе, но в 1936 году оно было приостановлено и судно законсервировано. В 1937 году достройка судна была поручена Херсонскому судостроительному заводу. Однако строительство не было закончено, и в 1941 году судно было затоплено.

В 1945 году судно поднято и отбуксировано в порт Поти. В 1958 году судно прибыло на Адмиралтейский завод в Санкт-Петербурге, где его переоборудовали для проведения операций по перезарядке ядерного топлива на первом атомоходе "Ленин", построенном в 1961 году. "Лепсе" обслуживало "Ленин" до 1966 года.

Сегодня "Лепсе" принадлежит Мурманскому морскому пароходству и базируется на РТП "Атомфлот" в непосредственной близости от жилых кварталов Мурманска. В 1981 году было выведено из эксплуатации, но аварийное отработавшее ядерное топливо из реакторов ледоколов остается в его хранилище до сих пор. В хранилищах судна размещено 639 тепловыделяющих сборок с ОЯТ, часть из которых повреждена, причем выгрузка части этих сборок из хранилища штатным способом невозможна. Всего на судне до сих пор хранится суммарно 260 кг урана (U-235), 156 продуктов деления и 8 кг делящегося радионуклида плутония (PU-239). Активность ОЯТ в хранилище в настоящее время составляет около 680 тыс. Кюри, что соизмеримо с активностью выброса при аварии на ПО «Маяк» в 1957 году.

Утилизация "Лепсе" включена в список девяти первоочередных проектов Стратегического мастер-плана, разработанного по заказу Европейского банка реконструкции и развития.

Сайт "Bellona.ru"

версия для печати

Нравится

Tweet

Получить код