Государство не допустит ликвидации "АвтоВАЗа", заявил премьер-министр Владимир Путин. На прошлой неделе он заявил о необходимости привлечь французский автоконцерн Renault, владеющий 25 процентами акций "АвтоВАЗа", к технологическому обновлению предприятия.
По данным государственной автоинспекции, в России зарегистрировано более 12,6 млн автомобилей «Жигули». Это означает, что на тысячу жителей страны приходится 87 «вазовских» машин, то есть почти каждый одиннадцатый россиянин является владельцем Lada, считают на «АвтоВАЗе». К 2010 году в среднем у каждого десятого россиянина будет автомобиль Lada. Такой прогноз дает аналитическое агентство ''Автомобильная статистика'' в своем справочнике ''Автомобильный рынок России. Итоги шести месяцев 2006 года. Перспективы и прогнозы''. Исследование проводилось на основании данных по производству, продажам и тенденций изменения парка автомобилей в России. Согласно представленным в издании данным, в начале 1970-х годов в СССР было 1,5 млн легковых автомобилей, то есть, на тысячу человек приходилось чуть более 5 машин. В начале 1990-х годов уже 52 россиянина из тысячи были владельцами автомобилей.
Экспорт Несмотря на относительную локализацию основного рынка сбыта АвтоВАЗа, автомобили его производства можно встретить в любом, даже самом удалённом уголке земли, даже в самых развитых странах. Например, в Австралии, Новой Зеландии, Канаде, Германии
А сенатор "Мартин Дж. Голден" полагает, что это "великий день для демократии и для российских американцев, которые называют Нью-Йорк домом".
(C) Братья Вайнеры.
...
и, естественно, свои личные интересы и государственные... денежки, на всю эту аферу, с поддержкой никому не нужного производства, пойду бюджетные, соответственно взяты будут они не из воздуха, а за счёт остального... и правильно - школы, больницы, пенсии и тому подобные мелочи ни радости ни выгоды ему не приносят... зачем же ими заниматься?...
накой они так цепляются за автоваз? на велике ездить и то надежней чем на этих бешенных табуретках
"Возможно, по стандартам Персидского залива Бахрейн уже достаточно диверсифицировал свою экономику, но по международным стандартам этого недостаточно".
Так, турецкий мобильный оператор "Turkcell"...бегают обученные породистые собаки.
У Путлера 3 личных интереса к России- Газпром, ВАЗ и НЕФТЬ.
И поедут липеди на пидоросипеде. Задом наперед, чтоб удобней было в рот... Вот какие бяки эти липедяки!
"Все новые и новые поводы ненавидеть власть": "Эстонцы - не казахи" "Брат -не отец".
а мальчик никта с голым пупком, забыл?
ну и покупай там калины для себя, мы то тут при чём, уже по какому заходу нашими бабками спасается это ведро.
Давай уже неси гордо звание пропутинской шестёрки - не позорься своими пуками, маугли - сын дружной семьи орангутангов.
Тема по АвтоВАЗУ.Cfvqq лучший вариант-производить на рынок РФ рено-логаны-с сответствующей пропагандонской поддержкой.
Слышь ты, левый ствол в дупле нашистском, а ответь ка-скока тачек 2007-08 -го года выпучка у диллеров стоят непроданными до сих пор?
государственные деньги то тут при чём?!...
Так в чём проблема? Если всё прекрасно - зачем антикризисный план, зачем деньги налогоплательщика тратятся ? Зачем увольнения ? Зачем заявления премьера? Видимо не всё так, как нам бы хотелось. И если народ ГОЛОСУЕТ, особенно рублём, ТО НЕ ФАКТ , ЧТО ЗАПАХНЕТ РОЗАМИ !
ПЛАЧУТ,НО БЕРУТ-эта тема сдохла в 87.за двадцать лет пора бы и понять-если вам это близко
вынес приговор ВАЗу! А то всё не будем, да наладим, да возьмёмся... А теперь прямо сказал - ВАЗу хана!
Откуда у отечественных чинуш такая любовь к дырявым ведрам с ржавыми гайками? Вначале их выбор пал на ФИАТ с его допотопной моделью, которая почти пол столетия не то что не модернизировалась, даже чисто внешне не менялась, теперь РЕНО с его пошлой моделью "Логан", от которой даже мухи шарахаются. Кто пояснит в чем фишка? Свое говно не пахнет? Или что-то посерьезнее?
они, всё больше, мерседесы полюбляют...
Теперь в тему. Путлер не допустит банкротства ВАЗа потому,что нет войска усмирить 500 тыщ народа.Во В
Видимо, АвтоВАЗ держат в качестве вещьдока по уголовному делу Березовского. Другого объяснения трудно подобрать.
Новые сотни тысяч безработных будут ударом не только по имиджу, но и экономике. И именно из-за этой причины, как мне кажется, тупин решил идти ва-банк, набирая народные баллы в свой рейтинг, как заботливый отец россиян и нарушая все договоренности. Мол, кого надо в сортире замочит, кого надо кинет не краснея, кого надо посадит и все для блага народа.
В 20-х смогли поднять экономику потому что заделы были ещё с тех времён когда большевик-симбионисты не были у власти, да обширный человеческий потенциал. Вот на этом сжигая этот человеческий потенциал и смогли достичь некоторый уровень технологий. Потом поучаствовав в развязывании 2МВ и как победители пограбив Германию смогли сделать скачок во всех областях техники от ракетостроения до станкостроения. Но цена была страшной, пришлось заплатить пару десятков миллионов жизней. Потом система пару десятилетий продержалась за счёт нефти в застое. Путина ничего нет, да и не видно какую бы войну развязать чтобы награбить весь спектр новых технологий. симбиоз большевиков это дремучая русь, хазарство и кавказские разбойники у которых у каждого были свои мотивы для большевистского террора.
и сразу нефть в потолок,но глвное чтобы Штаты не воевали.
"Поднять экономику" и удержать её на уровне - совершенно разные вещи. Экономика запада создавалась веками. Она относительно стабильна и постоянна т.к. опирается на заинтересованость производителя в связи с получением ожидаемой прибыли и свободу рынка. Экономика СССР и нынешней россии имеет сильные рывки и не менее сильные падения, а стабильности нет. До сих пор в истории ссср и россии видна периодическая мобилизация народных ресурсов на рывок в экономике; затем идет усталость(застой); затем падение; затем очередное вставание с колен. Проблема в том, что тупин и Ко сознательно отказались от стабильности рынка, построенного по законам свободного рынка, ради кратковременных результатов, чтобы тупое быдло будущих поколений считало их в исторической перспективе эфективными менеджерами и ставило в ряд с величайшими историческими фигурами.
Артякову спустил 2 ярда-на эти деньги Тольятти мог существовать полгода.КТО СЛЕДУЮЩИЙ ОТМЫВАЛА ЧЁРНОГО БАБЛА? рено?-вряд ло поведутся,но кто знает...
И до этого сколько денег утекло в это суверенное убожество...теперь этих бедолаг из Renault Тупин хочет заставить раскошелиться на эти жестянные тазы на колёсах. Ну не смогут на "АвтоВазе" делать нормальные, конкурентноспособные машины. Ну а французы дураки, что купили эти акции...С напёрсточниками играть не советуют...
Экономика была на подъеме, вернее цены на нефть, считалось реальным достижение 200 долларов за бочку. Началось "вставание с колен", подъем патриотических настроений и ВАЗ загребла госкорпорация Ростехнологии. Поэтому когда отрицать КРИЗИС уже было невозможно-дали 25 млрд рублей, которые сожрало болото безнадеги. ВАЗ ЯВЛЯЕТСЯ АПОФЕОЗОМ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗДАРНОСТИ ПУКИНА, РАСТРАЧИВАЕТСЯ АВТОРИТЕТ, "заработанный" на высоких ценах на нефть. Спасение ВАЗа дело чести правительства Пукина и вто же время ВАЗ наглядно показывает, что король голый, что ПУКИН БЕЗДАРНЫЙ ЭКОНОМИСТ!
""Если ничего не предпринимать, предприятие будет лихорадить, а потом оно может просто сойти с рынка и прекратить свое существование. Мы не можем этого допустить". Надо во что бы то ни стало сохранить уникальный журналистский коллектив НТВ...то есть АвтоВаз!
Ну значит будут делать Логан. И то славно, только сарай надо, он пойдет. Дачия делает уже а мы все в жопе.