Определен перечень легковых автомобилей отечественного производства, при покупке которых в кредит физическим лицам будет компенсироваться кредитная ставка за счет средств федерального бюджета. Как передает Интерфакс, соответствующий указ подписал в понедельник министр промышленности и торговли Виктор Христенко.
В список вошел полный модельный ряд ОАО "АвтоВАЗ" – "классика", "Лада-Самара", "десятое" семейство, а также новые семейства Priora и Kalina. Кроме того, в список попала "классика", которую собирают на других предприятиях – ВАЗ-2104 производства Ижевского автозавода, и ВАЗ-2107 производства ООО "РосЛада" и ГУП Аргунский завод "Пищемаш".
Там же присутствуют шесть иномарок российской сборки. Среди них внедорожник Chevrolet Niva, производства GM-АвтоВАЗ, седан Fiat Albea – ОАО "Соллерс", легковой Ford Focus производства Всеволожского завода Ford, легковая Kia Spectra сборки ОАО "ИжАвто", седан Renault Logan, производимый на московском ОАО "Автофрамос", а также Scoda Fabia и Volkswagen Jetta, собираемые калужским предприятием Volkswagen.
Также в перечне оказался внедорожник UAZ Patriot Ульяновского автозавода, процентную ставку по кредитам за этот автомобиль тоже обязуется взять на себя государство.
О решении субсидировать ставки по кредитам граждан речь зашла в декабре прошлого года на правительственном совещании по развитию автомобильной промышленности в Набережных Челнах. Премьер-министр Владимир Путин заяил тогда, что власти будут субсидировать ставки по кредитам россиян на покупку автомобилей стоимостью до 350 тысяч рублей, выпущенных в России, в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ.
В декабре прошлого года глава министерства промышленности и торговли Виктор Христенко прогнозировал, что в 2009 году российский автомобильный рынок сократится на 30 процентов. По данным правительства, до 40 процентов автомобилей ранее покупались в кредит, и, по мнению Христенко, в условиях резкого сокращения объемов автокредитования российскими банками заместить снижающийся спрос будет нечем.
Производство в первом полугодии будет отставать от продаж: заводам нужно будет распродать складские запасы. Это будет непросто - в конце прошлого года, накануне объявленного повышения цен на иномарки и увеличения пошлин, дилеры завезли большое количество новых и подержанных автомобилей, поэтому и без того низкий платежеспособный спрос уже удовлетворен.
"Ведомости", 09.02.2009
