"Адмирал Чабаненко" срочно прервал ремонт и вышел в море
БПК "Адмирал Чабаненко". Фото с сайта navy.ru
Большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" экстренно вышел в море, прервав ремонт на судоремонтном завод в Балтийске. Об этом сообщает "РИА Новости" со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Сергея Михайлова. "БПК "Адмирал Чабаненко" на скорости 32 узла срочно вышел в море из военной гавани Балтийска, получив задание большой государственной важности", - сказал Михайлов.
Михайлов не уточнил пункта назначения боевого корабля и сути государственного задания. Одновременно телеканал "Вести" сообщает, что "Адмирал Чабаненко" взял курс на побережье Сомали в дополнение к действующему там БПК "Адмирал Виноградов" Тихоокеанского флота.
15 января "Адмирал Чабаненко" зашел в Балтийск для восстановления технической готовности после похода в Атлантику. С учетом объема работ на межпоходовый ремонт отводилось 20 дней, однако в итоге работы пришлось завершить в четыре дня.
В этот же день пришло сообщение из Средиземного моря о серьезных технических поломках на СКР "Неустрашимый". Сторожевой корабль Балтийского флота, который возвращается от берегов Сомали, где боролся с сомалийскими пиратами, имеет отказ техники в ходовой системе. В результате, как сообщает Интерфакс со ссылкой на офицера штаба Балтийского флота, корабль движется крайне медленно. В Балтийске "Неустрашимый" должен появиться по плану 4 февраля, однако реально его приход ожидается не раньше середины месяца.
Эту информацию опроверг помощник главкома ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало, сообщают "РИА Новости". "Все механизмы и агрегаты корабля "Неустрашимый" работают в штатном режиме. Никаких проблем на борту корабля нет", - заявил представитель главкомата ВМФ.
49
комментариев
|
Обсудить
Комментарий
Прервать межпоходовый ремонт и бросить корабль в море, да еще гнать его на пределе расчетной мощности - для этого действительно нужны серьезные причины. Аналогичная оперативность демонстрировалась обычно при авариях атомных субмарин, когда квадрат, где терпит бедствие подводный крейсер, необходимо взять под контроль, в том числе и средствами корабельной ПВО.
Неофициально пока известно, что "Чабаненко" устремился к сомалийским берегам, чтобы составить компанию БПК "Адмирал Виноградов". Но тогда логично предположить, что тихоокеанский "адмирал" имеет некие технические проблемы. И настолько серьезные, что под угрозой выполнение антипиратской миссии. Тем более что БПК готовился к командировке в Африку в традиционно ускоренном режиме и ряд профилактических и ремонтных работ уже доделывался по пути к месту назначения. Спешка объяснялась уже тогда крайним переутомлением техники немолодого и вездесущего "Неустрашимого".
Для спасения престижа российского ВМФ перед лицом международной эскадры, несущей патрулирование у Африканского рога, можно, конечно, рискнуть ходовой частью (а именно ходовая часть "Чабаненко" нуждается в заводском ремонте после боевой службы) самого современного российского БПК. Но в таком режиме можно загнать какой угодно корабль, не говоря уже про российский, испытывающий хроническую нехватку в регулярном заводском обслуживании.
Можно также предположить, что "Чабаненко" кинули на подстраховку "Неустрашимого", который, по сообщениям СМИ, испытывает большие проблемы из-за технического износа ходовой части. Но такое приложение сил смотрится чрезмерным. Подстраховать сторожевика могут вспомогательные суда, в том числе и буксиры. Рисковать кораблем 1 ранга, имеющим критический износ ряда агрегатов после длительного океанского плавания - малопонятный жест главкомата ВМФ.
В любом случае, судя по опровержениям Игоря Дыгало, начались серьезные ЧП в широкомасштабной программе возвращения российского флота на мировые просторы. И можно только пожелать российским морякам выйти из этого испытания сухими.
Владимир Темный
До новых встреч!
